Ja, jeg vet at det er litt sent å skrive om Obama flere dager etter at han har forsvunnet fra Norges grenser. Ble bare litt overrasket over hva han (sannsynligvis) hadde med seg.

Mange har jo snakket om hvor mye teknologi som er inne i Cadillac ONE, men hvorfor gjøre det avansert, når du kan gjøre det enkelt?

Han kom nemlig ikke i en Cadillac One. Han kom i en Chevrolet Suburban (ja, jeg liker disse bilene). Som president, hadde han intet mindre enn 30(!) slike. Noen av bilene i kortesjen vil jeg tro var av typen som vises på videoen du kommer til ved å klikke her.

…og jeg fant videoen på youtube….

Ba melder om at 7 av 10 pepperkakehus er livsfarlige for seigemennene.. Forskere fra Sintef har konkludert med at drastiske tiltak må til for å redde julen eller noe i den duren.

Steketid, bruk av ufaglært arbeidskraft, barnearbeid og dårlig prosjektledelse er de største grunnene til at pepperkakehus går i stykker.

Sjekk sintefs forskrifter for pepperkakehus her!

Jeg lurer: Vi har biodieselavgift, rødgrønnpolitikk, finanshikken i Dubai, offentlig sløsing av penger, det skyhøye sykefraværet i norge, og mangfoldige andre saker å skrive om. Hva skriver ba.no om? Jo! Pepperkakehus…

Forstå det den som kan.

Hørt om duct-tape/sølvtape/elektrikertape/MacGyvertape? Det har jeg! Ducttape kan brukes til alt av diverse fikserier, noe jeg ikke er alene om å ha oppdaget. Det viser seg at NASA faktisk lærer alle astronautene opp i hvordan man kan reparere rombilen sin med helt vanlig teip.

Apollo 17

Det viser seg nemlig at i 1972 på Apollo 17-turen til månen, ble skjermen over det ene bakdekket ødelagt. På månen er det ikke luft, og støv vil flyte rundt i luften og sette seg steder du ikke vil det skal sette seg (med andre ord på deg).

Dersom de ikke hadde funnet en måte å løse problemet med månestøv, måtte de avbrutt og kastet bort ganske mange skattepenger…

Heldigvis var det en eller annen luring som hadde plassert en rull av nevnt type tape under setet til en av astronautene, de fikset problemet og kunne kjøre videre.

NASA har faktisk også en egen side hvor de forteller mer om NASA, månestøv og Ducttape.

Ta lærdom av astronautene! Husk å kjøpe ducttape når du er i nærheten av biltema, du vet nemlig aldri når du får behov for det!

Kom over en morsom side! Espen Eidsnes forsøker nye ting hver uke og lager et lite referat fra hver hendelse. Etter å ha sett denne siden vet jeg nå at en halvliter Idun Ketsjup rekker til rundt 19 meter pølse. Ikke helt unyttig!

Espen skriver på nettsiden:

Dette er et nytt prosjekt som startet den 24.09.09 i Gullstølsstien 155. I løpet av 1 år, eller 365 dager, skal eg ha lært meg minst 365 ting som eg ikkje kunne fra før av! Dette kan være alt fra kunnskap om temaer som eg ikkje har peiling på, til nyttige og unyttige praktiske gjøremål.

Er det virkelig så vanskelig å slå Apple på brukervennlige grensesnitt og stabil programvare? Håper virkelig for Microsofts del at Windows Mobile 7 blir mer stabil enn 6′eren som er ute nå. Jeg må restarte telefonen annenhver dag, og nettleseren klarer ikke å vise noen nettsider riktig (bortsett fra google.com og facebook.com).

Feilen ligger nok mye i at utviklere blir for ‘feature’/funksjons orientert, heller enn stabilitetsorientert. Det koster å teste, og det blir lite leveranser utav testing. Det er på tide at noen tenker nytt, slik at vi kan få noen nye skikkelige utfordrere på banen. Kanskje Android kan være svaret?

Bilder hentet fra: CSharpnedir

Fant nylig en side som listet gjennomsnittsalderen på biler ved vraking i Norge. Chevrolet kom ikke overraskende godt ut av testen foran alle de europeiske bilmerkene.

Litt mer overraskende er det at det ikke alltid lønner seg å kjøpe “billig” asiatisk bil. Kjøper man en kia/hyundai til 250 000- 300 000 kan man forvente at alle pengene er borte allerede etter ti år. De blir nemlig i gjennomsnitt vraket etter 9-10 år.

Dodge derimot er ikke på listen. Det er fordi ingen vraker Dodge. De blir bare kjørt inn i en låve i Halden for oppussing 15 år senere, slik at bilen kan bli midtsidepike i Amcar magasinet.

For ordens skyld; Gjennomsnittsalder på biler ved vraking i år
Audi 19,4
BMW 19,6
Chevrolet 24,0
Chrysler 15,6
Citroën 16,1
Daihatsu 17,3
Fiat 17,2
Ford 18,9
Honda 18,6
Hyundai 10,6
Kia 9,2
Lada 17,6
Mazda 19,4
Mercedes-Benz 21,9
Mitsubishi 17,7
Nissan 18,4
Opel 18,9
Peugeot 16,7
Renault 15,6
Saab 20,4
Seat 11,5
Skoda 12,0
Subaru 18,6
Suzuki 15,0
Toyota 19,2
Volkswagen 19,6
Volvo 21,4
Andre merker 21,3