Sivilforsvaret del 2

I første delen idag har vi fått gjennomgang på bruk av aggregater, lys til innvendig bruk/søking og utelys. Har også fått opplæring i bruk av telt (med tilhørende oppvarming).

Andre delen gikk til gjennomgang av hva man bør tenke på dersom man skal kjøre en av sivilforsvarets større kjøretøy, og hvordan man rygger med tilhenger.

Det var ikke akkurat mye tid til å lære, så det var stort sett at man viste at man kunne kjøre med henger, heller enn at man fikk lære seg kunsten. :-D

Jeg hadde håpt på å få kjøre litt ATV ute i skogen, men det var visst et eget kurs som gikk på denslags… :-(

Sivilforsvaret

Plutselig fikk jeg post om at jeg var innrullert til tjeneste igjen.. Denne gangen var det Hans Majestet Kongens Sivilforsvar som skulle ha tak i meg.

Til å begynne med er det altså et treukers kurs jeg skal være med på for å bli up-to-date med siste tilgjengelig Sivilforsvars-utstyr.

Jeg er altså kommet meg ned på opplæring på Vagleleiren utenfor Sandnes. Å finne frem til leiren var ikke så vanskelig når man først fant ut hvor man skulle kjøre. Jeg hadde en pause på Kvadrat dagen før oppmøtedag (ja, når oppmøte er kl 08.00 må man nesten møte opp dagen før når man kjører fra Bergen). Kjørte så videre sørover i retning kr.sand, men klarte å kjøre forbi avkjørsel til Gandal. (Gandal er et viktig stikkord om du noen gang skal til Vagleleiren).

I Ganddal tar du av til mot Kverneland (Fylkesvei 505), og akkurat i det du tror du har kjørt for langt, kommer skiltet merket: “Sivilforsvaret”. (Jeg snudde bilen rett før og fikk meg en halvtime-trekvarter ekstra kjøretur før jeg tok telefonen og ringte for å spørre etter veibeskrivelse).

Når jeg kom frem viste det seg at dette kan bli bedre enn forventet. Her var alle innkvartert på enkeltrom, ingen som måtte dele rom med andre.
Mandag var første dag, med litt informasjon om leiren, HMS (helse, miljø, sikkerhet), og ikke minst informasjon om hvordan resten av tjenesten vil se ut.

Ikke det mest sjarmerende bildet jeg har :-)

Vi fikk utlevert uniformer (den gamle typen, foreløpelig) inntil den nye typen som kommer skal bli utsendt senere i år (yeah, right…).
Uniformen er nesten et kapittel for seg selv. Den er skikkelig gammeldags lagt opp, og størrelsene virker som de er ment å være i to utgaver: Mann (stor) og Dame (liten). Er du som meg og er en Medium, så har du mye å vokse i. Her er maten god, og med selvbetjening av frokost, lunsj og middag, kan det sikkert gå fort.

Støvlene vi fikk utdelt, var av den nye typen, og etter min mening fantastiske. De passet min fot skikkelig godt og gav god støtte. (Eneste negative var at de var ganske glatte å gå på isen med (grunnet at sålen skulle tåle 400 varmegrader eller noe sånt).

Imorgen skal jeg lære å kjøre bil (kjøretøy under 2tonn er bare gocarts i forskjellige modeller), og få litt trening i å rygge/parkere/krasje med henger, og det kan jo bli spennende. Ser frem til det.

Nå skal jeg se film og slappe av før morgendagen begynner :-)

2010 blir et klimaår

Jeg ville hatt et bilde av de ansvarlige, men det orket jeg ikke å ha på bloggen min.

Regjeringen vår har igjen definert seg selv (og neste regjeringsår) som klimavennlig. Nå skal det bli fokus på klima og vi skal rette opp skadene som menneskeheten har påført naturen.

Betyr dette da at de vil legge til rette for klimavennlige drivstoff som biodiesel og bioetanol, slik at privatbillisten og transportfirmaer kan kjøre mer miljøvennlig?

Vil de sørge for effektiv drift av offentlige instanser? Vil de la forbrukere skrape gamle miljøbomber av noen biler slik at man kan kjøpe nye og mer miljøvennlige alternativer?

I artikkelen fra dagbladet fokuserer han på skole og helse, samt å forsvare biodieselsaken ved å si at vi må se fremover og ikke tilbake. Da glemmer vi kanskje feilstegene hans!

Hva var det som skulle gjøre 2010 til et klimaår egentlig? Enda mer avgifter på biler kanskje? Kjøpe mer kullkraft istedet for å produsere mer vannkraft? Støtte initiativ for å forske på miljøvennlig energi? Jens snakker lite om konkrete mål som han kan bli etterprøvd på, bare masse prat. Folk som vil starte nye bedrifter og muligens gi kongeriket Norge flere ben å stå på i fremtiden blir ikke akkurat behandlet godt.


Hvor stor andel av skattepengene går direkte til folk som er ufør: hvordan få ned sykefraværet? Hvor stor andel av skattepengene går direkte til folk som er ufør? Nesten 700000 norske skattebetalere gir alle skattepengene sine direkte til de som er ufør. Kan dette være normalt? Hvordan kan man få ned sykefraværet?

Enda mer frustrasjon på den inkompetente gjengen som sitter borte i Oslo.

-Christoffer

Høyere bilavgifter….Igjen

2008 volkswagen_Caravelle

Denne fantastiske regjeringen vår har prestert å være grønn igjen. Nå skal alle biler som er større enn en Wv Passat (stasjonsvogn) bli vesentlig dyrere. Årsak? De taper inntekter på at folk kjøper biler som slipper ut mindre co2, og trenger mer penger.

Det er ikke det at pengene skal brukes til å fikse opp i de livsfarlige landeveiene mellom våre største byer, og at vi ikke får gjort det med pengene som kommer inn… Nei! Pengene skal brukes på eldre og skoler etc.

Ikke misforstå. Jeg er for å bruke masse penger på eldre og skoler! Problemet er bare at en gruppe mennesker (de som er avhengig av stor bil) må betale for det. Hadde alle skattebetalere skullet betale (alle som tjener penger altså), så hadde jeg ikke hatt problem med det. Nå er det desverre ofte familier med mer enn 3 barn må betale gildet.

Senterpartiet som vanligvis er for distriktspolitikk nikker til Jens Stoltenbergs nye dans. Hva med de som bor på landet og ikke har mulighet for å kjøre el-bil? Hvis man ser på demografien i Kongeriket Norge, så ser man at store familier bor utenfor byene, single og småbarnsfamilier bor i byen. Da blir det urettferdig at en liten gruppe mennesker skal betale for alle andre.

Hvorfor kan man ikke bare innføre flat skatt istedetfor? Det er rettferdighet!

Obama-rama

2009 GMC Yukon Denali

Ja, jeg vet at det er litt sent å skrive om Obama flere dager etter at han har forsvunnet fra Norges grenser. Ble bare litt overrasket over hva han (sannsynligvis) hadde med seg.

Mange har jo snakket om hvor mye teknologi som er inne i Cadillac ONE, men hvorfor gjøre det avansert, når du kan gjøre det enkelt?

Han kom nemlig ikke i en Cadillac One. Han kom i en Chevrolet Suburban (ja, jeg liker disse bilene). Som president, hadde han intet mindre enn 30(!) slike. Noen av bilene i kortesjen vil jeg tro var av typen som vises på videoen du kommer til ved å klikke her.

…og jeg fant videoen på youtube….

Trivia

MickeyMouseEngineer

Yrker rangert fra topp til bunn, etter vurdert status (tall i prosent):

Lege: 80,4
Advokat: 66
Ingeniør: 54,5
Økonom: 32,1
Politi: 29,2
Politiker: 27,5
Forfatter: 24,9
Sykepleier: 21,1
Journalist: 19
Musiker: 18
Håndverker: 17,6
Offentlig saksbehandler: 16,3
Lærer: 4,1
Frisør: 2,9
Butikkmedarbeider: 2,6

(Kilde: Proffice)

Ps. En tanke… Hvorfor er kreative yrker så langt nede på listen. Det burde jo være ettertraktet å kunne leve av å ha det gøy. Kanskje det er mer status å være seriøs og redde liv og hindre krig og fred og sånn… Hmm…

Ehm, Hæ.. pepperkakehus?

Pepperkakehus

Ba melder om at 7 av 10 pepperkakehus er livsfarlige for seigemennene.. Forskere fra Sintef har konkludert med at drastiske tiltak må til for å redde julen eller noe i den duren.

Steketid, bruk av ufaglært arbeidskraft, barnearbeid og dårlig prosjektledelse er de største grunnene til at pepperkakehus går i stykker.

Sjekk sintefs forskrifter for pepperkakehus her!

Jeg lurer: Vi har biodieselavgift, rødgrønnpolitikk, finanshikken i Dubai, offentlig sløsing av penger, det skyhøye sykefraværet i norge, og mangfoldige andre saker å skrive om. Hva skriver ba.no om? Jo! Pepperkakehus…

Forstå det den som kan.

Trivia

Ducttape

Hørt om duct-tape/sølvtape/elektrikertape/MacGyvertape? Det har jeg! Ducttape kan brukes til alt av diverse fikserier, noe jeg ikke er alene om å ha oppdaget. Det viser seg at NASA faktisk lærer alle astronautene opp i hvordan man kan reparere rombilen sin med helt vanlig teip.

Apollo 17

Apollo 17

Det viser seg nemlig at i 1972 på Apollo 17-turen til månen, ble skjermen over det ene bakdekket ødelagt. På månen er det ikke luft, og støv vil flyte rundt i luften og sette seg steder du ikke vil det skal sette seg (med andre ord på deg).

Dersom de ikke hadde funnet en måte å løse problemet med månestøv, måtte de avbrutt og kastet bort ganske mange skattepenger…

Heldigvis var det en eller annen luring som hadde plassert en rull av nevnt type tape under setet til en av astronautene, de fikset problemet og kunne kjøre videre.

NASA har faktisk også en egen side hvor de forteller mer om NASA, månestøv og Ducttape.

Fenderrepair

Ta lærdom av astronautene! Husk å kjøpe ducttape når du er i nærheten av biltema, du vet nemlig aldri når du får behov for det! :-)

Nett-tips

Eidsnes365

Kom over en morsom side! Espen Eidsnes forsøker nye ting hver uke og lager et lite referat fra hver hendelse. Etter å ha sett denne siden vet jeg nå at en halvliter Idun Ketsjup rekker til rundt 19 meter pølse. Ikke helt unyttig!

Espen skriver på nettsiden:

Dette er et nytt prosjekt som startet den 24.09.09 i Gullstølsstien 155. I løpet av 1 år, eller 365 dager, skal eg ha lært meg minst 365 ting som eg ikkje kunne fra før av! Dette kan være alt fra kunnskap om temaer som eg ikkje har peiling på, til nyttige og unyttige praktiske gjøremål.

Christoffer roter i cdhyllen

Aborigination

Aborigination

…og finner frem electronica fra Hydro!

Genial musikk fra midten av nittitallet. Dette er electronica fra det som etter min mening er datidens øverste hylle. Tema fra interkulturell gudstilbedelse. Alt fra russisk, georgiansk, sørasiatisk til “indianer”-tema er på plass. Gjennomført positiv stemning i hele albumet. :-) Favorittsporet mitt er Crystal throneroom for tiden.

Kjedelig at denne gruppen som remixed den irske bandet Iona, ikke gav ut flere enn 2 album.

Ah… Gode tider…

Hydro

Mer informasjon om Hydro finner du hos distributøren, smakebiter hos iTunes, mer detaljert anmeldelse finnes også :-)

Tanker og hendelser